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行業(yè)資訊

汽車金融“加碼”促消費

      充滿各種元素的2023年汽車市場即將畫上句號??v觀今年車市表現(xiàn),隨著市場競爭激烈程度不斷加深,合資品牌市場份額下降、部分車企接連退出、價格戰(zhàn)貫穿全年等因素成為車市發(fā)展的主旋律。
      為了進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費、激發(fā)消費市場活力,提升金融產(chǎn)品支持力度、降低消費者購車門檻成為明年車市發(fā)展的重要基礎(chǔ)。對于即將到來的2024年,汽車企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)在汽車消費產(chǎn)品方面有何布局、消費者將體驗到哪些汽車金融服務(wù)產(chǎn)品,成為當(dāng)下消費市場關(guān)注的焦點。

順應(yīng)市場發(fā)展趨勢
      隨著國內(nèi)汽車市場發(fā)展日益成熟,新車銷量如何在高位運行基礎(chǔ)上繼續(xù)實現(xiàn)正增長,關(guān)系著車市平穩(wěn)發(fā)展。今年,汽車市場在實施超大規(guī)模新車價格戰(zhàn)背景下,預(yù)計年銷量同比增長10%左右。雖然整體表現(xiàn)尚可,但價格戰(zhàn)也對車市發(fā)展造成了一定的負(fù)面影響。
      于車企而言,價格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤率降低,且新車價格極易造成流通領(lǐng)域價格波動,車市發(fā)展不確定因素陡然增加;于消費市場而言,無序的價格戰(zhàn)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平下降,可能損害消費者的利益。
      “從目前發(fā)展情況來看,預(yù)計明年國內(nèi)車市銷量依然會實現(xiàn)正增長,但增長動力和今年相比會發(fā)生本質(zhì)變化?!痹谡劶懊髂贶囀斜憩F(xiàn)時,國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明對《中國消費者報》記者表示,明年車市增長主要將由消費端需求側(cè)和供給側(cè)兩個動力共同決定,而非今年這樣完全靠廠家和經(jīng)銷商降價帶來銷量增長。
      徐長明認(rèn)為,最近有關(guān)部門出臺的促汽車消費鼓勵措施將逐漸發(fā)揮作用。其中,支持金融產(chǎn)品助力降低汽車消費門檻、滿足不同消費者購車需求是近期政策發(fā)力的主要方向。
      今年下半年,一系列購車金融政策接連落地。7月,國家發(fā)展和改革委員會、財政部、國家能源局等13部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》的通知,明確提出要加強(qiáng)汽車消費金融服務(wù),尤其是加大汽車消費信貸支持;8月,商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、金融監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動商務(wù)信用體系建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出合理增加對消費者購買汽車等的消費信貸支持,持續(xù)優(yōu)化利率和費用水平;10月,金融監(jiān)管總局向各地金融監(jiān)管局、各類金融機(jī)構(gòu)下發(fā)《關(guān)于金融支持恢復(fù)和擴(kuò)大消費的通知》,明確提出在購車、新能源車動力電池以及售后服務(wù)領(lǐng)域提高金融支持力度。
      受限于較高的購車成本,不少消費者被迫推遲購車計劃。而汽車金融通過為消費者提供分期貸款的產(chǎn)品和服務(wù),緩解購車成本壓力、豐富購車選擇,進(jìn)而促進(jìn)汽車銷售市場整體發(fā)展。
      與傳統(tǒng)銀行貸款相比,汽車金融貸款利率通常較低,有助于降低消費者的購車成本。在自主品牌4S店負(fù)責(zé)新車銷售貸款業(yè)務(wù)的車險工作人員王偌向《中國消費者報》記者表示,汽車金融貸款采用分期付款方式,可將購車金額分散至相對較長的時間內(nèi)還清,使還款更加合理和輕松。汽車金融公司還會提供專屬貸款計劃,豐富了消費者的購車選擇。
      中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍在日前舉辦的2023中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會主論壇上表示,產(chǎn)能釋放過度與需求相對不足已經(jīng)成為現(xiàn)階段汽車市場的主要矛盾。面對新的市場變化,汽車金融積極發(fā)揮行業(yè)服務(wù)功能作用,助推汽車消費市場平穩(wěn)增長。

多元化方案勢在必行
      近年來,我國全行業(yè)汽車消費金融的滲透率持續(xù)上升。截至目前,我國汽車金融滲透率接近七成,逐步接近發(fā)達(dá)國家汽車市場的平均水平。
      事實上,面對電動化浪潮來襲、購車群體日漸年輕化、消費者重視購車體驗等發(fā)展趨勢,汽車金融必須與時俱進(jìn)才能最大程度地滿足消費者需求。
      沈進(jìn)軍直言,當(dāng)前汽車金融服務(wù)供給仍滯后于市場及消費者日新月異的需求變化,金融產(chǎn)品單一性和同質(zhì)化嚴(yán)重,迫切需要推出更多針對不同客戶需求的多元化產(chǎn)品。例如,銀行消費信貸服務(wù)模式的迭代升級以及汽車金融公司多類型的融資租賃產(chǎn)品等。
      經(jīng)過多年市場沉淀,汽車消費的普及需求在一二線城市已趨近飽和。在此背景下,下沉市場成為各大車企主攻的新方向。此外,伴隨新能源車下鄉(xiāng)政策實施,下沉市場有著巨大的消費潛力。在車企渠道下沉的同時,金融產(chǎn)品服務(wù)下沉顯得尤為重要。
      針對這一市場需求,部分車企嘗試建立覆蓋廣、下沉深、觸點多的汽車金融專業(yè)服務(wù)網(wǎng)點。據(jù)了解,車企根據(jù)地區(qū)差異與4S店、二網(wǎng)經(jīng)銷商和汽貿(mào)店合作,通過建立差異化合作模式,滿足消費者的購車需求。
      據(jù)悉,為吸引消費者采取金融方案購車,大部分4S店會主動提出在購車款項中減去利息,實際上是4S店為消費者交納,讓消費者可以在還款期間享受更多優(yōu)惠。某美系車企金融市場公關(guān)總監(jiān)對《中國消費者報》記者表示:“我們通過金融貼息,給消費者提供更實惠的購車金融方案,讓消費者以更低的首付、月供完成購車?!?/span>
      隨著消費者對于新能源車需求的提升,對金融產(chǎn)品的快捷服務(wù)提出了更高要求。某主流新造車品牌金融負(fù)責(zé)人向《中國消費者報》記者介紹,直營經(jīng)銷模式和傳統(tǒng)經(jīng)銷模式在金融服務(wù)體驗上有很大區(qū)別。由于直營經(jīng)銷模式采取全國統(tǒng)一零售價,意味著相關(guān)金融產(chǎn)品的價格計算方式相對固定,消費者只需在手機(jī)APP上選擇想要購買的車型,就會自動生成相關(guān)零售金融方案,所有操作可在線上完成。
      據(jù)了解,消費者在選擇金融方案時,只需要掃描身份證信息便可以完成整個貸款流程,線上化體驗全程僅需3至5分鐘。

覆蓋更多汽車消費領(lǐng)域
      “以前辦理汽車貸款是為了購車方便,現(xiàn)在給車輛加裝配置,如安裝導(dǎo)航設(shè)備、外觀貼膜等,也可以辦理相應(yīng)的汽車金融業(yè)務(wù),進(jìn)一步降低了消費者的購車門檻?!睖?zhǔn)備年底購車的廣州消費者李依娜分享了她的感受。
      如何更好助力汽車消費市場健康發(fā)展,是汽車金融行業(yè)面對的重要課題。7月,金融監(jiān)管總局發(fā)布2023年第1號令——新版《汽車金融公司管理辦法》(以下簡稱《辦法》),并于8月11日施行?!掇k法》提出,汽車金融公司可以“接受汽車經(jīng)銷商和售后服務(wù)商貸款保證金和承租人汽車租賃保證金”“汽車經(jīng)銷商和汽車售后服務(wù)商貸款業(yè)務(wù),包括庫存采購、展廳建設(shè)、零配件和維修設(shè)備購買等貸款”。相比此前政策新增了汽車售后服務(wù)商這一合作主體。
      隨著多家市場主流車企銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)模式日趨多樣化,在售后服務(wù)領(lǐng)域誕生了很多獨立汽車售后維修服務(wù)商,比如上汽“車享家”、上汽通用“車工坊”等。根據(jù)新政,這些商家可以通過交納貸款保證金,向汽車金融公司申請零配件和維修設(shè)備購買貸款,便于更好地開展日常經(jīng)營,進(jìn)而更好地滿足消費者的售后服務(wù)需求。
      《辦法》還對汽車金融公司打開了經(jīng)營范圍、展業(yè)地域、融資渠道等新空間,從而更好地拉動汽車市場消費。其中,此次修訂進(jìn)一步將汽車附加品融資列入業(yè)務(wù)范圍,允許客戶在辦理汽車貸款后單獨申請附加品融資。汽車附加品是指依附于汽車所產(chǎn)生的產(chǎn)品和服務(wù),如導(dǎo)航設(shè)備、外觀貼膜、充電樁、電池等物理附屬設(shè)備以及車輛延長質(zhì)保、車輛保險、車輛軟件等與汽車使用相關(guān)的服務(wù)。這意味著,隨著汽車流通行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的推進(jìn),汽車金融將有更大的發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新服務(wù)空間。

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