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汽車金融市場(chǎng)迎新機(jī)遇：電子簽約助力，萬(wàn)億市場(chǎng)待發(fā)掘
自2009年起，中國(guó)連續(xù)多年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷量榜首，然而其汽車金融市場(chǎng)的發(fā)展卻顯得滯后，滲透率僅達(dá)35%，遠(yuǎn)低于全球70%的平均水平。
近年來(lái)，隨著居民消費(fèi)水平和觀念的不斷提升，汽車金融在政策與市場(chǎng)規(guī)則的雙重驅(qū)動(dòng)下，展現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿?，預(yù)示著下一個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)的開(kāi)啟。眾多參與者，包括銀行、汽車金融公司、金融租賃公司，以及新興的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)、汽車電商平臺(tái)，甚至旅游平臺(tái)，都紛紛涌入這一領(lǐng)域。
研究顯示，購(gòu)車過(guò)程的效率已成為影響消費(fèi)者決策的第二大關(guān)鍵因素。在當(dāng)前前景廣闊、多元競(jìng)爭(zhēng)的汽車金融市場(chǎng)中，依托電子簽約SaaS平臺(tái)打造更快捷、更高效的購(gòu)車體驗(yàn)，成為迎合消費(fèi)者習(xí)慣、實(shí)現(xiàn)脫穎而出的關(guān)鍵策略。
汽車電商交易平臺(tái)廣泛采用電子簽約方式。無(wú)論是C2C二手車交易還是新車融資租賃業(yè)務(wù)，購(gòu)買協(xié)議、貸款協(xié)議、車輛檢驗(yàn)評(píng)估表等合同文件均通過(guò)網(wǎng)上簽署，極大節(jié)省了多方頻繁會(huì)面的時(shí)間。購(gòu)車、售車、征信、評(píng)估等流程因此變得更加便捷順暢，交易周期大幅縮短，交易量顯著提升。
風(fēng)險(xiǎn)控制始終是金融業(yè)的核心議題，尤其是在市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大的汽車金融領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)汽車金融業(yè)務(wù)的不良貸款率為0.58%，行業(yè)平均不良貸款率較上年末下降了0.13個(gè)百分點(diǎn)，這表明汽車金融公司的資產(chǎn)質(zhì)量有所提升，風(fēng)險(xiǎn)控制能力得到加強(qiáng)。除了借助金融技術(shù)優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)控制模式外，電子合同的推出也為汽車金融提供了司法層面的風(fēng)險(xiǎn)控制保障。
在第三方電子合同平臺(tái)上，用戶必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)名認(rèn)證才能使用在線簽名功能，這有效消除了虛假信息、冒名頂替、貸款詐騙等風(fēng)險(xiǎn)。愛(ài)簽電子合同符合電子簽名法的要求，具有完全的法律效力。同時(shí)，愛(ài)簽還與公證處、仲裁委員會(huì)等司法機(jī)構(gòu)合作，隨時(shí)提供司法公證、一鍵仲裁等訴訟支持服務(wù)。
無(wú)論是銀行、汽車金融公司等傳統(tǒng)玩家，還是汽車電商平臺(tái)、旅游平臺(tái)等新進(jìn)入者，都采用了在線創(chuàng)建用戶門戶、線下完成閉環(huán)交易的標(biāo)準(zhǔn)模式。對(duì)于遍布全國(guó)各地的4S門店或分店而言，電子簽約SaaS服務(wù)為新老玩家提供了輕量級(jí)運(yùn)營(yíng)的新思路。
電子簽約服務(wù)的推出使得銷售人員無(wú)需再整理和攜帶紙質(zhì)資料，評(píng)估表的生成和簽署均在愛(ài)簽平臺(tái)上完成。所有合同文件簽字后都加密存儲(chǔ)在云平臺(tái)上，簽字人可以隨時(shí)檢索查看。愛(ài)簽幫助汽車電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)本地分支機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)的集中管控和輕量級(jí)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)大幅節(jié)省了存儲(chǔ)和管理成本。
金融體系的不斷開(kāi)放、金融技術(shù)的蓬勃發(fā)展以及政策和市場(chǎng)規(guī)則的推動(dòng)共同作用，將汽車金融推向了下一個(gè)萬(wàn)億美元的市場(chǎng)規(guī)模。在多方競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境下，愛(ài)簽利用電子簽約SaaS服務(wù)為汽車金融行業(yè)注入新動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)更快發(fā)展。
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