近日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、百度、傳化智聯(lián)等26家行業(yè)單位共同參與了由國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)（簡(jiǎn)稱國(guó)家物流信息平臺(tái)）和中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)共同舉辦的鐵路與相關(guān)信息互聯(lián)工作推進(jìn)會(huì)，分享國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)應(yīng)用實(shí)踐，探索信息資源融合共享運(yùn)作模式。

多方互動(dòng) 推動(dòng)鐵路信息共享

“公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)存在著貨物運(yùn)輸過程中信息傳達(dá)不流暢，甚至信息流滯后物流的狀況，這增加了貨物辦理時(shí)間也降低了客戶滿意度。貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)信息較難掌握，導(dǎo)致運(yùn)力調(diào)配困難?！鄙轿鳎?yáng)泉）國(guó)際陸港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵路、港口、貨代等多式聯(lián)運(yùn)主體在協(xié)同作業(yè)時(shí)，面臨著業(yè)務(wù)流程復(fù)雜、信息共享不暢和不對(duì)稱等挑戰(zhàn)。

信息互聯(lián)解決之策在于加強(qiáng)港口、碼頭、船公司、貨代等相關(guān)信息的整合，由此滿足不同主體的信息互聯(lián)需求。因此，推進(jìn)跨主體、跨系統(tǒng)的多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享、資源整合，成為助力我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的必要條件。

此前，國(guó)家物流信息平臺(tái)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)先后與中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司和中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司分別開展了多次多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)的信息互聯(lián)研討論，制定了行業(yè)內(nèi)全面、統(tǒng)一、科學(xué)的鐵路信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為信息互聯(lián)應(yīng)用實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)國(guó)家物流信息平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該平臺(tái)還開展了中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司與寧波舟山港、浙江東晉弘物流有限公司等海鐵、公鐵聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)的應(yīng)用試點(diǎn)，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司與天津港、河北港口集團(tuán)、天津中遠(yuǎn)海運(yùn)、中谷海運(yùn)的信息互聯(lián)應(yīng)用試點(diǎn)，形成了鐵路與公路、港口業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞的信息交換標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

升級(jí)平臺(tái) 服務(wù)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

近日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》指出，要加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)部門之間、運(yùn)輸方式之間信息交換共享；特別強(qiáng)調(diào)要升級(jí)國(guó)家物流信息平臺(tái)，提高物流服務(wù)智能化、透明化水平。

長(zhǎng)期以來(lái)，多式聯(lián)運(yùn)信息存在資源種類多、廣、散等痛點(diǎn)；政府間、政企間和企業(yè)間缺乏行之有效的合作共享機(jī)制，例如推動(dòng)政府信息公開機(jī)制，推進(jìn)跨部門、跨區(qū)域共享機(jī)制，市場(chǎng)化合作機(jī)制等，這造成了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展瓶頸。

深圳市中海通物流股份有限公司董事長(zhǎng)花亮表示，國(guó)家物流信息平臺(tái)肩負(fù)著信息互聯(lián)的使命。當(dāng)前，在多式聯(lián)運(yùn)升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略的時(shí)期，企業(yè)和平臺(tái)之間應(yīng)共同建立信任體系并積極推進(jìn)政企合作，助力國(guó)家物流信息平臺(tái)改造升級(jí)。

據(jù)悉，該平臺(tái)通過建設(shè)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，在全國(guó)部署了13個(gè)交換服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)了鐵水、鐵公、水水、公空、政府與政府、政府與企業(yè)等24類業(yè)務(wù)協(xié)同互聯(lián)場(chǎng)景，目前已實(shí)現(xiàn)全球90%海運(yùn)集裝箱船期信息和18萬(wàn)艘船舶實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)，全國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、營(yíng)運(yùn)車輛和從業(yè)人員資質(zhì)信息、全國(guó)公民身份證信息核驗(yàn)、全國(guó)范圍500余萬(wàn)輛12噸以上貨車實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)，北京和上海鐵路局范圍內(nèi)物流跟蹤數(shù)據(jù)，杭州和寧波海關(guān)關(guān)區(qū)通關(guān)狀態(tài)信息、浙江省內(nèi)空港物流信息等信息服務(wù)。2018年上半年平臺(tái)日均信息查詢量達(dá)到367.76萬(wàn)次。

國(guó)家物流信息平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次會(huì)議將深化各方的互聯(lián)應(yīng)用實(shí)踐，進(jìn)一步推進(jìn)、升級(jí)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)。