山東:10月1日起,右轉(zhuǎn)必停!
日前,山東省首個(gè)“大型車輛右轉(zhuǎn)必停讓行”專用抓拍系統(tǒng)在濟(jì)南市歷城區(qū)試點(diǎn)啟用,10月1日起,右轉(zhuǎn)的黃牌貨車不停車讓行非機(jī)動(dòng)車、行人,將面臨扣3分,罰款200元的處罰。
交通部:執(zhí)法領(lǐng)域?qū)m?xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行收尾階段!
4月30日,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》,決定自今年5月至10月開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)。
為了提升高速公路網(wǎng)通行效率,降低高速公路出行成本,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,從2021年10月11日起,內(nèi)蒙古自治區(qū)部分高速公路將實(shí)施差異化收費(fèi)。
青海:10月底將停止補(bǔ)貼面臨淘汰的國(guó)三車
近日,青海西寧公布2021年國(guó)三及以下柴油貨車淘汰補(bǔ)貼方案!從方案來(lái)看,國(guó)三車輛淘汰最高可拿到3.6萬(wàn)元補(bǔ)貼費(fèi)用。但是注意了,補(bǔ)貼方案截至10月31日!申請(qǐng)時(shí)間有限,國(guó)三車的卡友抓緊了!
10月1日起,《湖南省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》正式施行?!稐l例》在貨物運(yùn)輸車輛源頭管控、通行監(jiān)管、法律責(zé)任等方面都作了具體規(guī)定。
*治理超限超載,加強(qiáng)源頭管理是關(guān)鍵。《條例》明確,車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)不得生產(chǎn)、銷售不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛,不得擅自改裝或者拼裝貨運(yùn)車輛。煤炭、鋼材、水泥、混凝土、砂石、土方等貨物裝載地以及物流園區(qū)、貨運(yùn)站(場(chǎng))、港口碼頭的規(guī)?;?jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度,配備計(jì)量和監(jiān)控設(shè)備,并依法接受監(jiān)管。
*治超執(zhí)法有“力度”,也要有“溫度”。針對(duì)因超限3次吊銷車輛營(yíng)運(yùn)證和道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè),吊銷之日起一年內(nèi)禁止申領(lǐng)相關(guān)證件,充分表明對(duì)違法超限運(yùn)輸行為的“零容忍”,體現(xiàn)了治超執(zhí)法的“力度”。同時(shí),《條例》以糾正違法行為、教育為主要目的,進(jìn)一步降低了超限處罰標(biāo)準(zhǔn),提出“超限10%以內(nèi)”可以不予罰款等,從制度上杜絕了超限超載治理“以罰代管”行為的發(fā)生,體現(xiàn)了治超執(zhí)法的“溫度”。
*《條例》明確了異地處理的合法地位。過(guò)去,超限貨運(yùn)車輛駕駛?cè)嘶蛘哓涍\(yùn)車輛所有人在接到告知通知之日30天內(nèi),要到違法行為發(fā)生地的交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)接受處理。為解決異地處理問(wèn)題,《條例》規(guī)定了本省范圍內(nèi)已聯(lián)網(wǎng)的公路超限檢測(cè)站或者交通運(yùn)輸主管部門(mén)指定并公布的其他地點(diǎn)均可接受處理,極大方便了貨運(yùn)車輛駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕?br />禁行區(qū)域:G233索鎮(zhèn)段以西(不含G233),G308紅蓮湖大道路段以北(不含G308),G308唐山鎮(zhèn)南北段以東(不含G308),東陳路及張北路索鎮(zhèn)段以南(含東陳路,張北路東陳路路口北至G233路口)。
同時(shí),相關(guān)限行路段每天5時(shí)至23時(shí)限行。
限行路段有:唐華路(G308至起馬路路段),西五路桓臺(tái)段(桓臺(tái)高新區(qū)界至G308路段),果里大道(張北路至西十三路路段),北京路(桓臺(tái)高新區(qū)界至黃河大道路段),上海路(桓臺(tái)張店區(qū)界至G308路段),柳泉北路(桓臺(tái)高新區(qū)界至G308路段),黃山路,海河路,遼河路,起馬路(周荊路至高淄路路段)。