不久前成為首家市值突破1萬億美元的車企特斯拉正在加碼二手車業(yè)務(wù)。據(jù)悉,特斯拉關(guān)聯(lián)公司于10月27日發(fā)生工商變更,公司經(jīng)營范圍新增二手車經(jīng)銷。不過,涉足二手車業(yè)務(wù)的新能源車企并非只有特斯拉一家,今年以來,包括小鵬汽車、理想汽車、蔚來在內(nèi)的多家廠家開始成立二手車交易新公司或新增二手車業(yè)務(wù),一直處于起步階段的二手新能源車市場開始漾起新漣漪。
多家車企加碼二手車業(yè)務(wù)
近日,特斯拉經(jīng)營范圍新增了二手車業(yè)務(wù)。由特斯拉汽車香港有限公司100%控股的特斯拉汽車(北京)有限公司于10月27日發(fā)生工商變更,公司經(jīng)營范圍新增二手車經(jīng)銷。早在今年2月,特斯拉(上海)有限公司經(jīng)營范圍也發(fā)生工商變更,公司新增二手車經(jīng)銷等。
今年以來,把經(jīng)營范圍擴(kuò)大到二手車業(yè)務(wù)的新能源品牌并非只有特斯拉一家。企查查App顯示,8月12日,由小鵬汽車銷售有限公司100%控股的石家莊小鵬汽車銷售服務(wù)有限公司發(fā)生工商變更,公司經(jīng)營范圍新增二手車鑒定評(píng)估、二手車買賣、汽車租賃等。6月23日,由理想汽車關(guān)聯(lián)公司北京勵(lì)鼎汽車銷售有限公司100%持股的理想智造汽車銷售服務(wù)(東莞)有限公司正式成立,其經(jīng)營范圍包括二手車經(jīng)紀(jì)、新能源汽車充電站點(diǎn)建設(shè)及運(yùn)營等。而蔚來則于1月3日正式推出官方二手車NIO Certified,宣布通過自營方式運(yùn)營官方二手車,并表示未來的5年內(nèi)將會(huì)陸續(xù)投入30億元,以便更好地在全國范圍內(nèi)運(yùn)營NIO Certified蔚來官方二手車業(yè)務(wù)。
另外,比亞迪也于近段時(shí)間涉足二手車業(yè)務(wù)。8月17日,由比亞迪汽車工業(yè)有限公司100%控股的煙臺(tái)盛世路騏汽車銷售有限公司發(fā)生工商變更,公司經(jīng)營范圍新增電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、二手車交易市場經(jīng)營等。比亞迪公布的三季報(bào),目前比亞迪新能源車銷量已超過燃油車,今年1~9月,比亞迪新能源乘用車同比增長218.5%,實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量33.1萬輛,在全部車型銷量中占比約為74.6%。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受記者采訪時(shí)表示,新能源車企開展官方二手車業(yè)務(wù),除了可以擴(kuò)大自身營業(yè)收入外,還能給消費(fèi)者提供保障。“目前新能源汽車的二手車市場還不成熟,車輛往往會(huì)因?yàn)闅堉档投u不出價(jià)格,有了車企二手車業(yè)務(wù)的官方背書,就能保證車輛的品質(zhì),這樣不僅有助于提高交易價(jià)格,還能帶動(dòng)交易量的增長?!?br />
有望穩(wěn)定二手新能源車保值率
與成熟的燃油車二手車市場相比,新能源汽車二手車市場還處于起步階段,但隨著特斯拉、蔚來、小鵬汽車等車企的官方二手車服務(wù)的推出和落地,未來二手新能源車市的車輛保值率將會(huì)更加穩(wěn)定、二手新能源車價(jià)值評(píng)估也將更加標(biāo)準(zhǔn)。“未來所有燃油車都會(huì)被新能源汽車替代,所以二手新能源車市以后的發(fā)展前景是非常好的,而二手新能源車市也會(huì)在發(fā)展過程中逐漸變得成熟?!睆埾枵f。
同時(shí),張翔還指出,二手新能源車市在發(fā)展初期一定要建立一個(gè)完善的交易機(jī)制,其中就包括建立二手車交易數(shù)據(jù)庫?!岸中履茉窜嚨亩▋r(jià)不是由人來估計(jì)價(jià)格,而是由這個(gè)數(shù)據(jù)庫里的資料信息來確定,只有這樣買賣雙方才會(huì)比較滿意?!?br />
據(jù)了解,二手車交易價(jià)格由汽車保值率決定,而汽車保值率受品牌、價(jià)格、市場保有量、車齡、里程、車況等諸多因素影響,其中電池的衰退尤為關(guān)鍵。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)官網(wǎng)公布的2021年10月中國汽車保值率報(bào)告,10月新能源車保值率趨穩(wěn),其中插電混動(dòng)車型與燃油車使用場景相接近,受制于新車交付難,二手車出現(xiàn)小幅漲價(jià);電動(dòng)車市場仍是“增量市場”,目前二手市場上主要的電動(dòng)車仍是老款特斯拉和比亞迪的產(chǎn)品為主。主要車型保值率方面,一年車齡中保時(shí)捷Taycan、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model X、比亞迪漢DM、比亞迪漢EV保值率均超過80%;三年車齡中保時(shí)捷Panamerachadian混動(dòng)由于其稀缺性帶來的品牌溢價(jià),保值率為97.4%,遠(yuǎn)高于其他車型表現(xiàn),而寶馬5系插電混動(dòng)、Model X、奧迪A6L插電混動(dòng)保值率均超過60%。